L’evoluzione della minaccia dei droni: l’Italia rafforza la propria risposta

Per anni, i droni sono stati considerati un elemento secondario nei piani di sicurezza. Il loro potenziale era noto, ma per la maggior parte degli enti preposti e dei gestori di infrastrutture rappresentavano una minaccia a cui prepararsi, piuttosto che un rischio da affrontare nella quotidianità.

In tutta Europa, gli episodi che coinvolgono i droni stanno suscitando crescenti preoccupazioni per la sicurezza di installazioni militari, aeroporti, infrastrutture strategiche, istituti penitenziari e altri siti sensibili. La Commissione europea considera oggi l’uso doloso o irresponsabile dei droni una sfida crescente per la sicurezza, che comprende sorvoli ostili, violazioni dello spazio aereo, interruzioni delle operazioni aeroportuali e rischi per le infrastrutture critiche, le frontiere e gli spazi pubblici.[1]

Nell’agosto 2026, un drone non identificato è stato rinvenuto all’interno del perimetro della Naval Support Activity Naples, presso il Support Site di Gricignano d’Aversa, una base della Marina degli Stati Uniti in Italia. Il ritrovamento ha portato all’adozione di misure di sicurezza precauzionali e al coinvolgimento delle autorità italiane per verificare l’eventuale presenza di esplosivi a bordo del dispositivo. Gli accertamenti hanno escluso la presenza di esplosivi e il drone è stato sequestrato per ulteriori indagini sulla sua provenienza e sulle circostanze dell’accaduto.[2]

Nel frattempo, negli istituti penitenziari italiani si sono ripetuti i tentativi di utilizzare droni per introdurre droga, telefoni cellulari e altri oggetti vietati oltre i perimetri di sicurezza.[3]

Parallelamente, le lezioni apprese dal conflitto in Ucraina e da altri episodi recenti in Europa hanno dimostrato quanto rapidamente tecnologie economiche e facilmente reperibili possano essere adattate per attività di sorveglianza, sabotaggio, traffici illeciti o attacchi.

Questi sviluppi aggiungono una nuova dimensione a un contesto di sicurezza già in evoluzione in Italia.


Da rischio emergente a priorità per la sicurezza europea


La difesa dai droni non è più considerata esclusivamente una sfida militare futura.

Nel febbraio 2026, la Commissione europea ha presentato il Piano d’azione per la sicurezza dei droni e dei sistemi anti-drone, con l’obiettivo di sviluppare un approccio europeo più coordinato all’uso doloso dei droni.[1] Il piano si concentra su quattro priorità: migliorare la preparazione, potenziare le capacità di rilevamento, coordinare le risposte e rafforzare la capacità di difesa complessiva dell’Europa. Prevede inoltre un maggiore ricorso alle tecnologie anti-drone, la creazione di un Centro di eccellenza dell’UE per i sistemi anti-drone, una protezione più efficace delle infrastrutture critiche e lo sviluppo di una consapevolezza della situazione dello spazio aereo più integrata.[1]

Nel complesso, le istituzioni europee stanno rispondendo alla crescente tendenza delle minacce legate ai droni a superare i confini tradizionali tra difesa, forze dell’ordine e sicurezza civile.


In Italia, la sfida va già oltre la difesa

Il sistema penitenziario italiano offre un esempio concreto di come le autorità stiano adattando le proprie capacità all’evoluzione dell’impiego dei droni. Nel carcere di Poggioreale, a Napoli, le autorità hanno intercettato ripetutamente droni utilizzati per tentare di introdurre droga e telefoni cellulari nella struttura. Nel gennaio 2026, ANSA ha riferito che nei due mesi finali del 2025 erano stati intercettati 30 droni, con ulteriori episodi segnalati nel corso del 2026.[3][5] Episodi analoghi, legati alla consegna di materiali illeciti tramite droni, sono stati segnalati anche in altri istituti penitenziari italiani.[6]

Le autorità italiane stanno continuando a rafforzare la propria risposta. Il Ministero della Giustizia ha istituito una divisione dedicata ai sistemi di sicurezza, alle telecomunicazioni, all’innovazione tecnologica e ai sistemi anti-drone all’interno della Direzione dei Servizi Logistici e Tecnici del Corpo di Polizia Penitenziaria.[7] Le informazioni fornite dal Governo al Parlamento indicano inoltre un programma per l’acquisizione e l’installazione di 100 sistemi anti-drone negli istituti penitenziari individuati come prioritari.[8]

Questi sviluppi evidenziano un cambiamento più ampio per l’Italia. La sfida posta dai droni non riguarda più soltanto la protezione delle basi militari, ma coinvolge sempre più le organizzazioni responsabili della sicurezza di infrastrutture critiche, trasporti, istituti penitenziari, grandi eventi e altri siti sensibili.

La sicurezza anti-drone inizia prima della neutralizzazione della minaccia

Quando si parla di sistemi anti-drone, la prima immagine che viene spesso in mente è quella della fase finale dell’intervento: un drone disturbato, intercettato o neutralizzato.

Dal punto di vista operativo, tuttavia, la sfida comincia molto prima.

Le squadre di sicurezza devono innanzitutto capire: che cosa sta volando nello spazio aereo? Dove si trova? Di che tipo di drone si tratta? È autorizzato? Dove si trova il pilota? E il suo comportamento indica una potenziale minaccia?

Il Piano d’azione della Commissione europea del 2026 pone particolare enfasi proprio su questo aspetto: migliorare la capacità di rilevare, tracciare e identificare i droni potenzialmente ostili e integrare le informazioni disponibili per ottenere un quadro più chiaro della situazione dello spazio aereo.[1]

Nessun singolo sensore è in grado di rispondere a tutte queste domande. I sistemi di rilevamento a radiofrequenza, i radar, le telecamere e altre fonti di dati possono fornire informazioni complementari. Combinare questi segnali permette di trasformare una segnalazione isolata in uno strumento molto più utile: la consapevolezza situazionale.

Per questo motivo, le politiche europee si stanno orientando sempre più verso un approccio alla protezione anti-drone basato su più livelli di difesa integrati.

Le Forze armate italiane adottano già un approccio di questo tipo. L’Esercito italiano descrive le proprie capacità C-UAS (Counter-Unmanned Aircraft Systems) come basate su architetture multisensore e multidominio, progettate per supportare l’identificazione e l’intercettazione delle minacce e la gestione degli interventi, proteggendo al contempo il personale, i mezzi e le installazioni sensibili.[9]

Lo stesso principio si applica anche al di fuori del settore della difesa. Una strategia anti-drone efficace richiede sempre più di combinare diverse tecnologie di rilevamento, integrare le informazioni in un quadro operativo condiviso, individuare le potenziali minacce e collegare i dati raccolti a procedure di risposta definite.

L’obiettivo non è semplicemente rilevare un numero maggiore di oggetti in cielo, ma fornire alle squadre di sicurezza le informazioni necessarie per prendere la decisione giusta al momento giusto.

Trasformare l’attività nello spazio aereo in intelligence operativa

È proprio in questo ambito che Dedrone può offrire il proprio contributo.

Dedrone mette a disposizione una piattaforma aperta e multisensore progettata per proteggere lo spazio aereo e supportare le operazioni anti-drone. DedroneTracker.AI riunisce in un’unica interfaccia operativa i dati provenienti da tecnologie di rilevamento compatibili, tra cui sensori a radiofrequenza, radar, telecamere e altre fonti.[6]

Attraverso questa interfaccia, le squadre di sicurezza possono rilevare, tracciare, identificare e classificare i droni, valutare le potenziali minacce e supportare gli operatori autorizzati nella scelta della risposta più appropriata, nel rispetto delle procedure e delle normative applicabili.

L’architettura aperta della piattaforma consente alle organizzazioni di integrare sensori di terze parti compatibili e di collegarsi alle infrastrutture di sicurezza esistenti. In questo modo, possono valorizzare gli investimenti già effettuati e adattare le proprie capacità all’evoluzione delle minacce.[6]

Questo approccio è già stato adottato in occasione di grandi eventi internazionali. Durante i Mondiali FIFA 2026, le soluzioni Axon per la sicurezza dello spazio aereo sono state impiegate a supporto di tutti gli 11 stadi statunitensi coinvolti nella competizione e di oltre 50 ulteriori siti, tra cui fan zone, campi base delle squadre e altre aree strategiche.[5]

La piattaforma Dedrone C2 ha riunito in un'unica vista operativa i dati provenienti da radar, sensori a radiofrequenza e telecamere. Le informazioni sullo spazio aereo sono state inoltre integrate in Axon Fusus, consentendo ai team coinvolti di operare sulla base di un quadro operativo condiviso più ampio.[5]

Oggi, la tecnologia Dedrone protegge oltre 1.130 siti in tutto il mondo, supportando organizzazioni della difesa, enti governativi, aeroporti, istituti penitenziari, gestori di infrastrutture critiche e organizzatori di grandi eventi pubblici.[6]

Dedrone figura inoltre tra i fornitori di soluzioni anti-drone selezionati nell’ambito degli accordi quadro annunciati dalla NATO Support and Procurement Agency (NSPA). Questi accordi consentono ai Paesi membri della NATO e ai Paesi partner idonei di accedere alle soluzioni Dedrone attraverso un canale di approvvigionamento basato su fornitori preselezionati.[6]

Che si tratti di proteggere un istituto penitenziario, un aeroporto, un porto, un sito industriale o un grande evento, tutto comincia dalla visibilità.

Capire che cosa accade nello spazio aereo consente alle squadre di sicurezza di valutare meglio le potenziali minacce e preparare la risposta più adeguata.



Comprendi il tuo spazio aereo. Preparati a rispondere.

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Riferimenti

[1] Commissione europea, Action Plan on Drone and Counter-Drone Security, 11 febbraio 2026.

[2] Stars and Stripes, Alison Bath, “Unidentified drone found at US Navy base in Italy,” 14 agosto 2026.

[3] ANSA, “Drone con droga e cellulari intercettato nel carcere di Napoli-Poggioreale,” 24 gennaio 2026.

[4] Ministero della Difesa italiano, “Italian aircraft intercept drone in Lithuanian airspace,” 15 settembre 2026.

[5] ANSA, articoli relativi agli incidenti con droni presso il carcere di Napoli-Poggioreale, febbraio–settembre 2026.